Voor de 1e inbouw (November 2000) heb ik veel rondgekeken, daarbij is mij opgevallen dat in ieder geval op het internet weinig plattegronden te vinden zijn voor inbouw in een standaard bus.

Nu de 2e inbouw (April 2001) cq. verbouwing met een vast bed.

Nieuwe plannen, de wens is toch wel een vast bed, wat tijdens de reis direct gebruikt kan worden. Ik heb een nieuw schema getekend en dat moet het dan maar worden, als ik het goed bekeken heb zal ik weinig nieuw plaatwerk nodig hebben, alleen de bed bodem moet ik los maken van nieuw materiaal.
thuis
E-mail

De meeste voorzieningen worden overgenomen uit de oude situatie, kijk daarom ook op de oude inbouw pagina
2681
  Het nieuwe inbouw schema, een vast bed, toch 181 cm lang, had ik niet verwacht, maar door een andere issolatielaag veel ruimte bespaard. Het toilet wordt een schuifdoos, met als afscherming een gordijn, zoveel en vaak wordt het toch niet gebruikt. De koelkast past mooi onder het bed, en ik heb nu onder het bed veel meer berg / laad ruimte. de keuken blijft net zo groot als in de vorige inbouw. Eén zitbank blijft de zelfde breedte, 90 cm de zitbank ertegenover wordt 60 cm. De tafel komt op één ronde poot zodat hij makkelijk is te verwijderen en een vrije doorgang geeft. Tevens kan door de tafel weer omlaag te zetten een bed(je) worden gecrëeerd.
  De draaistoel wordt nu tenminste gebruikt om erbij te zitten, voorheen werdt hij eigenlijk alleen maar gebruikt omdat de doorgang dan makkelijker was.   Een beetje logisch denken, niet bang zijn om fouten te maken en goed gereedschap is het halve werk.
Oh ja, denk er altijd bij, ik vind het prima, wat andere denken en zeggen is voor hun rekening. (Meestal staan de beste stuurlui aan wal) 		 
  Zoals hierboven te zien is, wordt er geen aparte toilet ruimte gemaakt, de pot komt op een geleide rail, waardoor je hem makkelijk onder het bed kan schuiven. De afscherming wordt een soort douche gordijn waardoor toch nog enige privacy aanwezig is.  
  Het bed komt op ca. 65 cm hoogte zodat achterin onder het bed de gasflessen, de watertank, de electrische installatie en veel bergruimte komt.
Het toilet kan naar voren geschoven worden, daardoor hebben we ongeveer 100 cm x 80 cm bespaard aan oppervlakte en ook niet zo'n hoge kast om tegen aan te kijken.
Een klapdeurtje is het geworden.		 Een achteraanzicht van het bed en de achterdeur, de koelkast gaat in een kast onder het bed en de toilet ook.  
    De verbouwing is klaar, ben eigenlijk erg tevreden over de gewonnen ruimte en de indeling. Ervaring gaan we deze week (April 2001) opdoen, we gaan richting Italië voor ca. een week. We zullen hiervan zo snel mogelijk de voor en nadelen neerzetten.    
 
 
  Het bed is stevig ;-) in elkaar gezet, iedereen die mij kent zal direct zeggen dat is wel nodg. We hebben nu een echte matras om op te slapen, dat is teneerste makkelijker en beter voor de rug. Het bed kan opgedekt blijven tijdens het rijden en dat is puur gemak denk ik. De kachel is op een apart plankje geplaatst en geeft voldoende warmte, ook al uitgeprobeert, want in Ober Ammergau lag er een laagje sneeuw op de camper, dat hadden we deze winter eigenlijk nog niet gehad. De achterruiten en de zijruiten en onder de zijruiten heb ik issoltie materiaal geplakt, lekker dik spul, wat er ook nog aardig uitziet.  
  Het is een ronde tafel geworden die je makkelijk eruit en erin kan plaatsen, voor een vrije doorloop tijdens het rijden is dit erg praktisch. Meestal tijdens het rijden ligt het tafelblad op het bed achter.  
  Het keukenblok is nu geheel in het midden geplaatst, makkelijk te bereiken en centraal in de Camper. We hebben 1 kastje boven moeten inleveren i.v.m. de plaats boven het bed, maar we hebben onder het bed een heleboel ruimte bijgekregen.    
  Opbergruimte is er nu zeker voldoende de kussens en het dekbed liggen immers nu op het vaste bed en niet meer boven of onderin. Boven de cockpit liggen nu de gemakkelijke stoelen om te zonnen?!?.